Stability Augmentation System

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Le Stability Augmentation System (ou S.A.S., Stability Assist (System), Sickness Avoidance Scheme, Sickness Avoidance Solution ou en français souvent traduit par Système d'Augmentation de la Stabilité) est un système de stabilisation/orientation automatique des vaisseaux. Avant la version 0.21, il y avait une distinction entre "SAS" et "ASAS" (Advanced SAS, comprenez "SAS avancé"). L'ancien SAS était un système "stupide" apportant du torque mais pas de correction automatique de la course, contrairement au ASAS qui apportait les deux. Après la version 0.21, SAS et ASAS était interchangeables, et plus tard le terme "ASAS" n'a plus été utilisé.

Utilisation

Le SAS est un système automatique qui est allumé ou éteint pendant le vol.

Pour que le vaisseau dispose de SAS en mode carrière, le vaisseau doit comporter un cœur de sonde inhabité ayant une capacité de SAS, ou bien, depuis la version 0.90, un pilote. Tous les cœurs de sonde inhabités, excepté le Stayputnik Mk. 1, ont des capacités de SAS qui varient en fonction de la pièce. Au moins un kerbonaute pilotant un module de commande doit avoir la spécialisation Pilote pour utiliser le SAS. En mode bac à sable, il n'y a aucune restriction de SAS.

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